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Clé bloquée dans le neiman

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sanchez
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Joined: 20 Sep 2008
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PostPosted: Mon 6 Aug - 17:25 (2012) Post subject: Clé bloquée dans le neiman Reply with quote

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Bonjour,

Je ne sais pas vous mais la serrure de mon neiman avait déjà tendance à être un peu dure. Ce qui me rappelait de la lubrifier régulièrement.

Hier soir, la clé reste coincée. Impossible de la tourner à fond à droite et donc de démarrer. Impossible de la tourner à gauche et de la retirer.
J'ai essayé de lubrifier (beaucoup).
De forcer avec une pince (un peu). J'ai vite arrêté quand la clé commençait à se tordre.

L'un d'entre vous aurait-il une idée, une solution pour démarrer la moto avec la clé de contact sur OFF ou même la référence d'un neiman compatible avec le VanVan (histoire que ça ne me coûte pas un bras)?
J'ai bien un concessionnaire Suzuki juste à côté de la maison, mais il est fermé tout le mois d'août et pousser le brelan à l'autre bout de Paris, ça va pas le faire.

Merci d'avance.

S.
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xav'76
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PostPosted: Wed 8 Aug - 20:25 (2012) Post subject: Clé bloquée dans le neiman Reply with quote

As tu essayé le démontage du neiman et de le mettre dans un bac avec du degripant ou autre(je ne sais pas si c'est possible!)
ou poser la question a un vendeur dans un magasin de bricolage

Rolling Eyes  j'espère que tu auras une solution :tiens nous au jus Wink
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sanchez
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PostPosted: Thu 9 Aug - 02:12 (2012) Post subject: Clé bloquée dans le neiman Reply with quote

Hello xav,

Et merci pour ta réponse.

L'idéal pour moi aurait été de trouver un vrai bon voleur de moto prêt à rendre service et à qui aucune serrure ne résiste, mais je ne suis probablement pas sur le bon forum

Plus sérieusement, je me suis résolu à changer le Neiman. Malheureusement, je n'ai pas trouvé de référence compatible donc j'ai acheté un lot d'occasion (neiman + support fourche/guidon + bouchon de réservoir + serrure sous la selle). J'attends la livraison d'ici 48h.

J'ai bien peur que cela implique le démontage de la fourche et de la colonne de direction.
Bref, le gros gros chantier.
Et comme aucun garage n'est ouvert dans le coin : c'est Bibi qui va s'improviser mécano Suzuki avec le manuel d'atelier (qui au passage oublie soigneusement de détailler la partie en question).

Cambouis sous les ongles et crise d'angoisse au programme du weekend.

Je ferai un débrief si ça peut servir à d'autres.
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xav'76
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PostPosted: Thu 9 Aug - 13:21 (2012) Post subject: Clé bloquée dans le neiman Reply with quote

Pour le démontage : l'appareil photo numerique pour photographier les étapes pour éviter d'ulcérer l'estomac !

Prendre son temps ,après ce  doit etre de la logique  Facile a dire pas fastoche a faire mais quand tu réussi t'es comtent de toi !et surtout pas la douloureuse si tu l'a met au garage !
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B@bouk
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PostPosted: Fri 10 Aug - 17:09 (2012) Post subject: Clé bloquée dans le neiman Reply with quote

j'espère que tout va aller au mieux.
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sanchez
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PostPosted: Wed 29 Aug - 18:02 (2012) Post subject: Clé bloquée dans le neiman Reply with quote

Problème résolu !



Commande d'un neiman d'occasion (encore assemblé sur la plaque supérieure de la fourche et livré avec bouchon de réservoir et serrure antivol  Okay )
En voyant le tout et sachant que le neiman étant assemblé avec des vis spéciales suzuki (cf manuel d'atelier), j'ai cru que le vendeur avait préféré ne pas le démonter et vendre l'ensemble plaque+neiman. Je pensais alors être bon pour le grand chantier, dépose du phare, de la roue, de la fourche...
Bref, la complète (oeuf-jambon-fromage).


J'ai tout de même essayer prudemment de dévisser le neiman. Ne possedant pas la clé Torx Suzuki JT40H préconisée, j'ai réussi avec une clé torx de sécurité T40 (avec un trou au centre).




Pour le montage : 
- dépose de la selle
- dépose du réservoir
- déconnexion du contacteur
- dépose du phare (le dévisser de la fourche suffit)
- dépose de neiman
en dévissant les vis torx, on s’aperçoit qu'elles sont enduites d'un produit de fixation Suzuki spécial (de couleur orange). Evidemment, comme pour tout le reste, en plein mois d’août, je défie quiconque de me trouver ça en bas de chez moi. On m'a conseillé la cyanolite ou le vernis à ongle, j'ai préféré un frein de filetage en gel (magasin de bricolage 7€). Cette étape n'est pas à négliger : les vis sont tête en bas et soumises a moult vibrations.


- remontage dans l'ordre inverse.




Tadaaa !

Merci pour votre aide, ou plutôt pour votre compassion.

Il me reste des pièces que je peux vendre à qui n'en veut :
- une plaque supérieure de fourche
- un bouchon de selle et un antivol (le cadenas sous la selle qui ne sert à rien) avec une clé.


S.

PS : si un modérateur juge que mon post met en danger la sécurité des VanVan à travers le monde en facilitant les manipulations d'éventuels voleurs, qu'il n’hésite pas à éditer ou supprimer son contenu.
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sanchez
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PostPosted: Wed 29 Aug - 18:09 (2012) Post subject: Clé bloquée dans le neiman Reply with quote

Idée géniale

Avec toutes les pièces en rab que les membres du forum possèdent, on devrait monter un VanVan en entier.
Ça serait un véhicule de prêt, en cas de panne. Comme font les garages et les assurances.
Ou alors la moto de course du team VanVan-club.fr


Qui veut s'occuper de ça.

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todd
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PostPosted: Wed 29 Aug - 20:12 (2012) Post subject: Clé bloquée dans le neiman Reply with quote

B@bouk wrote:
j'espère que tout va aller au mieux. Tiens nous au jus.




C'est vrai que çà aide pas vraiment... C'est un voleur de moto que cherchait le camarade, pas une bonne âme.
Mais quand on ne sait pas... on peut peu.
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Sortons de notre réserve avant qu'on nous y mette
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xav'76
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PostPosted: Thu 30 Aug - 13:42 (2012) Post subject: Clé bloquée dans le neiman Reply with quote

Okay   Tu n'as pas "calé" devant la complète !

Et c'est reparti !
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sanchez
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PostPosted: Fri 31 Aug - 17:06 (2012) Post subject: Clé bloquée dans le neiman Reply with quote

Après réflexion (aucune raison qu'une clé se bloque toute seule), je soupçonne que mon Neiman ait été forcé. 
Ou plutôt le guidon. Ce qui aurait causé une rétractation difficile de l'ergot qui bloque le guidon et engendré le drame que j'ai vécu. 
Pourtant jamais elle ne dort dehors. 
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dujeu
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PostPosted: Thu 4 Sep - 13:43 (2014) Post subject: Clé bloquée dans le neiman Reply with quote

Bonjour, je viens d'avoir le même souci. Clé bloquée, mon motociste préféré vient de m'annoncer l'addition; 290€+MO 50€. Est ce une panne récurrente? Mon van van approche 18000 km.
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totene
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PostPosted: Thu 4 Sep - 18:01 (2014) Post subject: Clé bloquée dans le neiman Reply with quote

récurrente au vanvan je ne sait pas , mais ça arrive quand même sur toutes les motos, un excès d'entretien et/ou des porte clefs trop volumineux , en sont souvent la cause.
on a tendance quand ça commence a bloquer a mettre dans le trou de serrure du dégrippant, ce qui n'est qu'un solution rapide mais pas durable
il faut dégraisser la serrure avec du nettoyant frein par exemple, pas hésiter a en mettre plein jusque que ça déborde, recommencer plusieurs fois pour biens dégraisser le mécanisme, laisser sécher , puis mettre de la poudre de graphite , sans aucun lubrifiant, d'origine c'est ce qu'il y a dans les serrures , mais avec la maladie qu'on a a y mettre de l'huile ça fini par s'agglomérer et ça bloque tout.
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il nous fallut biens du courage pour être vieux sans être adulte.
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christelle
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PostPosted: Fri 5 Sep - 08:29 (2014) Post subject: Clé bloquée dans le neiman Reply with quote

avec Totene !

Maladie bien connue des clef de contact sur les bagnoles.
La clef + 1 gros mousqueton + 1 gros paquet de clef, la maison, le garage, la remise, le bureau etc = 500 g qui se balancent au gré des virages et des cahots et qui finissent pas abimer le mécanisme du neiman.

Pour un neiman en bonne santé, ne lui faire porté qu'une seule clef !

C'est le dicton du jour !!!
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STANN
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Joined: 29 Aug 2014
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PostPosted: Sat 6 Sep - 22:35 (2014) Post subject: Clé bloquée dans le neiman Reply with quote

totene wrote:
récurrente au vanvan je ne sait pas , mais ça arrive quand même sur toutes les motos, un excès d'entretien et/ou des porte clefs trop volumineux , en sont souvent la cause.
on a tendance quand ça commence a bloquer a mettre dans le trou de serrure du dégrippant, ce qui n'est qu'un solution rapide mais pas durable
il faut dégraisser la serrure avec du nettoyant frein par exemple, pas hésiter a en mettre plein jusque que ça déborde, recommencer plusieurs fois pour biens dégraisser le mécanisme, laisser sécher , puis mettre de la poudre de graphite , sans aucun lubrifiant, d'origine c'est ce qu'il y a dans les serrures , mais avec la maladie qu'on a a y mettre de l'huile ça fini par s'agglomérer et ça bloque tout.


Sanchez une fois ton neiman réparé tu peu le revendre  Very Happy


Perso j'ai toujours détesté les traces de clefs sur le té de fourche, ma solution: juste un anneau sur la clef et un mousqueton à la ceinture pour ne pas risqué de la perdre et hop aucunes traces
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Képi à l'horizon...calme tes pistons!

Les montres molles de Salvador DALI est une invention remarquable, particulièrement bien adapté aux journées élastiques, mais complètement inutile quand les temps sont durs...
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